Eisenbahn-Geschichte im Nahen Osten.

Vortrag von Rabbiner Dr. Walter Rothschild

Warum baut man Eisenbahnlinien? Die üblichen Gründe sind: Um Geld zu verdienen; um Rohstoffe (Kohle, Stein, Erz, Schiefer, Holz) von ihrem Entstehungsort dorthin zu transportieren, wo sie zur Verarbeitung benötigt werden - oder zu einem Hafen, um sie anderswo hin zu transportieren. Oder um Massen von Pendlern zur Arbeit zu befördern. Aber im Nahen Osten wurde - bis vor kurzem - kaum eine Eisenbahn für solche Zwecke gebaut. Stattdessen wurden sie gebaut, um religiöse Pilger - und Soldaten - zu befördern. Sie wurden von verschiedenen, längst vergangenen Imperien gebaut, und viele wurden gebaut, um Orte miteinander zu verbinden, die nach der Gründung neuer Staaten und neuer Grenzen nicht mehr miteinander verbunden sein wollten.

Steckbrief

Datum:	Mittwoch, 24. September 2025, 19:30 Uhr

Ort:	Astoriasaal Volkshochschule Konstanz Katzgasse 7 78462 Konstanz
Eintritt:	frei
Veranstalter:	Jüdische Gemeinde Konstanz, DIG Bodensee-Region, EEB Evangelische Erwachsenenbildung Bodensee, vhs Konstanz.

Rabbiner Dr. Walter Rothschild erforscht seit mehreren Jahrzehnten die Geschichte der Eisenbahnen in dieser Region. Er promovierte über die letzten Jahre der palästinensischen Eisenbahnen 1945- 1948; er ist Gründer, Herausgeber und Verleger der einzigen Zeitschrift über Eisenbahnen in dieser Region - siehe www.harakevet.com - und schreibt derzeit Bücher über die palästinensischen Eisenbahnen 1920-1948 und die Eisenbahnen des Libanon. Die Bagdadbahn und die Hedschasbahn sind nur zwei Beispiele für die Eisenbahnlinien, die einst diese schwierige Region miteinander verbanden - aber es gibt neue Pläne, die derzeit vorgeschlagen werden... und Hoffnung für die Zukunft.

Warum durchziehen längst verfallene Gleise die Wüsten des Nahen Ostens? Rabbiner Dr. Walter Rothschild nimmt Sie mit auf eine Reise zu Bahnen, die Kaaba-Pilger, Kalifate und Kaiser verbanden – von der legendären Hedschas- bis zur Bagdadbahn. Entdecken Sie vergessene Geschichten, aktuelle Pläne und die Hoffnung, dass neue Züge alte Gräben überwinden.